可能的原因:一、风道堵塞或者空调蒸发箱滤芯堵塞。二、空调冷凝器制冷管结霜冰严重,造成冷气无法进入蒸发箱。解决方法:一,打开仪表台,检查蒸发箱滤芯是不是堵塞,如堵塞需更换,检查风道是不是有异物。二,打开前机盖,检查冷凝器制冷管是不是结霜冰,如结霜冰,需更换制冷管上的预热感应器。如果两者都没问题,那就需要去修理店做进一步检查。
汽车空调的每一个部件只要一个出现问题,都会导致汽车空调不制冷,或者制冷效果差。
有的时候汽车空调的制冷剂在过多的时候也会造成制冷不足,对于制冷剂过多,一般都是在维修时候过量加注了制冷剂这造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。
如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。
同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
如果汽车空调制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
有的时候汽车空调的制冷剂不足或者过少,也会在成汽车空调不制冷的原因,造成汽车空调不足的原因大多受系统中的制冷剂微量泄漏。
倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。
如果制冷剂不足,就应该添加制冷剂,但是在添加制冷剂的时候要注意,若以低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒地,若从高压侧加入禁止发动机启动。
在汽车空调中它的整个空调系统中,制冷剂和冷冻机的机油内脏过多,也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞,导致汽车空调不制冷,它的阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会减少,故导致制冷量不足。
在这个时候,就要选择合格的制冷剂来进行维修,合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
有的时候,汽车空调里的空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷,如果是空调制冷系统中有水份渗入造成不制冷原因,那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了,与此同时,重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂。
汽车空调压缩机驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。
如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。
当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。汽车空调不制冷的原因和解决方法介绍完了
这种情况打开AC开关以后,看一下压缩机可不可以正常启动。如果压缩机可以正常启动的话,那这个很有可能是膨胀阀堵塞所导致!其次在清洗一下冷凝器与水箱上面的异物,这个也有可能是散热不好所引起的。