三菱hope-II电梯故障代码EF
三菱电梯EF的原因: 1.&#;限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意:慢车有时好开有时不好开); 2.&#;上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停; 3.&#;轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机); 4.&#;超满载板性能不好(平层后死机); 5.&#;平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习); 6.&#;编码器性能不好; 7.&#;编码器尾部插头焊接不好,接触不好(偶尔死机或急停返平层死机,有时不返平层); 8.&#;P1&#;板与&#;W1&#;板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机); 9.&#;印板灰尘太多,天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净,吹干即可); 10.&#;程序块本身性能不好; 11.&#;接地系统不好; 12.&#;通讯部分引起(查有否干扰,查通讯线路、通讯板); 13.&#;扁电缆干扰(平层后死机); 14.&#;电源部分(查供电波形); 15.&#;各主线接触不好引起(包括用户下部); 16.&#;紧急电源识别触点接触不好(NORR&#;接触器没吸合); 17.&#;主保险丝接触不好有急停现象; 18.&#;基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机); 19.&#;基极变压器内部有轻微短路,上行死机,过电压; 20.&#;驱动模块性能差(慢慢平层后死机); 21.&#;驱动板或其插头不好; 22.&#;驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机); 23.&#;逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机,眨眼就恢复); 24.&#;主充电电容容量不够死机(有时开不起来); 25.&#;主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容); 26.&#;互感器插头或本身不好(快慢车均不好开); 27.&#;再生模块性能不好死机; 28.&#;再生电阻不好(接触不好或断线); 29.&#;再生电阻配置错误,在某一个方向上运行到上部或下部满载死机; 30.&#;控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机); 31.&#;5#接触器、LB&#;接触器回馈信号不好; 32.&#;抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机); 33.&#;抱闸触点不好; 34.&#;报闸力的设置过大或过小死机; 35.&#;门机部分不好(查开关门限位,门机编码器);
三菱HOPE电梯显示EF故障
EF是一种非常笼统的故障指示,引起上述故障现象的可能性很多,主要有P1电梯脑板故障、下端站强迫换速距离错误,称重反馈数据错误等。
检修运行电梯,在机房检测下强迫换速开关是否正常,结果未发现问题,电梯恢复正常后,应将P1板上的WGHO拨码开关置回原来位置,如果是GPS梯型打开抱闸触点外面的小盒子, 看看触点打开和闭合间隙,触点接触面是否老化。
扩展资料:
注意事项:
1、注意超限过载 电梯不能超载,当电梯报警时,就应该主动退出,等下一趟再乘,电梯超载是很危险的。
2、不顶阻电梯门:当电梯门快关上时,千万不要强制冲进电梯,阻止电梯关门,切忌一只脚在内一只脚在外停留,这样会受到伤害。
3、不随便按应急按钮:应急按钮是为了应付意外情况而设置的,电梯在正常运行时,千万不要去按应急按钮,否则会给用户带来不必要的麻烦。
4、不开门运行:乘坐电梯时,如果电梯门没有关上就运行,这说明电梯有故障,乘客不要乘坐,同时向维修人员报告。
参考资料来源:百度百科-电梯EF故障是指不能重启,这个故障很笼统,首先查看P1板上29灯可亮,就是安全回路可通,不通的话检查安全回路,如果安全回路是通的,就检查端站的强迫减速开关位置是否正常,其次就是抱闸开关!再不行就换个p1板看看!还有各插件是否接触良好!EF是非常笼统的故障代码,不能启动就显示EF。查查抱闸触点、井道撞挚等等。
三菱HOPE电梯怎么看主板故障码?旋哪一个旋钮?
将mon1和mon0都调到0两个型号结合最好了!hope不节能,但是运行平稳,故障率极低。凌云可以节能30运行平稳,但三包期时,故障率高,有些配件设计不成熟
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