上海三菱电梯所有电梯故障
1. 转到0的位置,再将MON0开关旋转到0位置,显示结果如下:
显示结果—-E0没有故障
——E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》
——E2速度过大是检出《SW-TGBH》
——E3逆转是检出《SW-TGBR》
——E4AST异常时检出《SW-AST》
——E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》
——E6整流器过电流检出《SS-COVH》
——E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》
——E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》
——E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》
——EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》
——EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》
——EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》
——ED系统异常《ST-SYER》
——EE驱动在不能启动《SD-DNRS》
——EF控制在不能启动《SW-NRS》
一, 将MON1不变,把MON0旋转到1位置。显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为0—0之间,显示1等于MM,那么显示2等于MM。
二, 将MON1不变,把MON0旋转到2位置。数据输入《安装时间用 ,和SW1同时使用》
三, 将MON1不变,把MON0旋转到3位置。《显示楼层》
四, 将MON1不变,把MON0旋转到4位置。最慢速度运行
五, 将MON1不变,把MON0旋转到5位置。《称重数据输入,保养时使用》
六, 将MON1不变,把MON0旋转到6位置。手动优先模式
七, 将MON1不变,把MON0旋转到7位置。《显示楼层》
八, 将MON1不变,把MON0旋转到8位置。《显示楼层》
九, 将MON1不变,把MON0旋转到9位置。对极时用(更换P1板,驱动板,主机时需对极)
十, 将MON1不变,把MON0旋转到A位置。DLD智能门楼层显示
十一, 将MON1不变,把MON0旋转到B位置。迫力力矩确认
十二, 将MON1不变,把MON0旋转到C位置。称重值百分比检查 ,显示“-10”到”10”
十三, 将MON1不变,把MON0旋转到D位置。称重值表示
十四, 将MON1不变,把MON0旋转到E位置。TSD偏差数据检查
十五, 将MON1不变,把MON0旋转到F位置。TSD动作点检查。
2. 将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到0位置时的显示结果如下:
显示结果:一–E00没有异常
—–E01温度异常《SW-THMFT》
—–E02紧急停止运行记录一次《SW-EST1》
—–E03CC-WDT3次检出《SS-SLCWC4》
—–E04SLC-WDT4次检出《SS-SLCWC4》
——-E05过电流检出《SW-SOCR》
——E06再生电阻负载过大《SW-SOLR》
——EDG门锁电路异常《SW-E41》
——E08终端限位开关异常〈SW—TSCK〉
——E09PAD异常检出〈SW-PAD〉
——E0A称重数值异常检出〈SW-WGER〉
——E0B停止中PAD异常检出〈SW-PAE〉
——E0C充电异常〈SW-CHRGD〉
——E0D在平层时异常检出〈SW-PRLE〉
二.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到1位置时的显示结果如下:
显示结果: —–E10没有异常
—–E11复位后重试不能〈SW-RSRTC〉
—–E12士力驼16次异常检出〈ST-SELD〉
—–E13直接传输CPU传送异常〈ST-STER〉
—–E14电容器异常检出〈ST-CAPC〉
—–E15手动按钮异常〈ST—HDOK〉
—-E16模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP》
—-E17LB线圈连续4次异常断电检出《ST-DFLR》
—-E线圈连续4次异常断电检出《ST-DF5》
—-E19迫力连接回路连接4次异常检出《ST-BFDK》
—-E1A整流器电压连续8次电压不足检出《ST-DFLV》
—-E1BRL异常时检出《ST-CFRL》
—-E1CTSD动作时异常检出《SW-TSLDE》
—–E1DESP动作时异常检出《SW-ESPE》
三.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到2位置时的显示结果如下:
显示结果:—-E20 没有异常
—-E回路异常检出《SW-E89》
—-E22 紧急停止运行记录2次《SW-EST2》
—-E23 系统异常《ST-SYER》
—-E24 回复后在尝试检出《ST-RSRQH》
—-E25 集极驱动板异常《SS-GDFH》
—-E26 DC-CT异常《SD-CTER》
—-E27 油压迫力压力过低时检出《SW-OPFER》
—-E28 油压迫力油温,油量异常检出《SW—OTLER》
—-E29温度异常《SW-THMME》
—-E2A 与最终速度偏差异常《ST-UMCH》
—-E2B 异常紧急停车后不能在启动《SW—ETST》
—-E2C 迫力异常动作2次《SW-REBK2》
—-E2D 整理器充电异常《SW-VCHGT》
—-E2E MELD制板充电异常《SD-MCHG》
四.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到3位置时的显示结果如下:
显示结果:—-E30 没有异常
—-E31 MELD负荷过大《SD-SLTT》
—-E32 异常低速《SW-TGBL》
—-E33 速度异常过高《SW-TGBH》
—-E34 AST异常动作《SW-ASTW》低速梯使用
—-E35 逆转运行《SW-TGBR》
—-E36 AST异常动作《SW-ASTW》
—-E37 AST异常动作《SW-ASTWV》
—-E38 整流器电流过大时检出《SS-COVF》
—-E39 整流器电压过低时检出《SSLVLT》
—-E3A CC-WDT4次异常检出《SS—CCWC4
—-E3B SLC-WDT4次异常检出〈SS-SLCWC5〉
—-E3C 逆边器电流过大时检出〈SS-LOCFO〉
—-E3D SLC-CPU紧急停止时动作检出〈SS-DEST〉
—-E3E 整流器充电异常〈SW-CVER〉
五. 由将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到1位置时的显示结果如下:
显示结果:—-E40 没有异常
—-E41 紧急停止运行记录2次〈SW-EST2〉
—-E42 整流器电流过低时检出〈SS-LVLTT〉
—–E43 紧急停止回复〈SW-ESTR〉
—–E44 LB线圈故障断电时检出
—-E45 5线圈故障断电时检出
—-E46 迫力连接点异常检出
—-E47 89线圈故障断电时检出
—-E48 89故障时检出
六.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到5位置时的显示结果如下:
显示结果:—-E50 没有异常
—-E51 29安全回路时检出〈SN-29〉
—-E52 29安全回路动作时检出〈SN-29LT〉记忆锁存
—-E53 欠相或者电压过低时检出〈SS-PWFH〉
—-E54 整流器电压不足时检出〈SS-LVLT〉
—-E55 12V电源异常〈SS-12VFL〉
—-E56 模式与测速比有偏差〈SD-PTC〉
—-E57 手动模式时电流负荷过大〈SD-HRT〉
—-E58 驱动发出时紧急停止指令〈SD—32GQ〉
—-E59 紧急停止指令〈SC-S29〉
—-E5A 迫力基板异常〈SS-BKE〉
—-E5B 模式与测速比有偏差
—-E5C EST异常而引起不能再启动〈SW-ETSES〉
七.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到6位置时的显示结果如下:
显示结果:—-E60 没有异常
—-E61 整流器电压不足
—-E62 集极驱动板异常《SS-GDFH》
—-E63 逆变器保护回路动作《SS-LFO》
—-E64 29安全回路动作时检出《SS-29LT》锁存记忆》
—-E65 12V电源异常
—-E66 逆变器温度异常检出
—-E67 锁相环检出《SS-PLLFH》
—-E68 整流器电流过大
—-E69 逆变器电流过大
—-E6A 整流器电流过大时检出
—-E6B 欠相或电压过低时检出
八.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到7位置时的显示结果如下:
显示结果:—-E70 没有异常
—-E71 CC-WDT5次异常检出
—-E72 CC-WDT4次异常检出
—-E73 CC-WDT3次异常检出
—-E74 SLC-WDT5次异常检出《SS-SLCWC5》
—-E75 SLC-WDT4次异常检出
—-E76 SLC-WDT3次异常检出
九.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到9位置时的显示结果如下:
显示结果:—-E90 没有异常
—-E92 电流负荷过大《SD-OCR》
—-E93 不能再启动《SD-DNRS》
—-E94 MELD负荷过大时检出《SD-SLTI》
—-E95 TSD不正常时检出《SD-TSDP》
—-E96 行走时称重异常检出《SD-WGHDF2》
—-E97 DC-CT异常检出《SD-CTER》
—-E98 TSD异常动作检出《SD-TSA》
—-E99 摩打解码器Z相异常检出《SD-AZER》
—-E9A 摩打解码器F相异常检出〈SD-AEER〉
—-E9B PM摩打限电流过大〈SD-TOCR〉
十.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到A位置时的显示结果如下:
显示结果:—-EA0 没有异常
—-EA1 模式与测速偏差异常〈SD-PVJP〉
—-EA2 模式与测速偏差异常〈SD-OVJP〉
—-EA3 驱动发出之紧急停止指令
—-EA4 再生电阻负荷过大
—-EA5 本机模式与测速比较有偏差〈SD-PTC〉
—-EA6 手动模式时电流过大
—-EA7 逆变器电流过大时检出
—-EA8 TSD-PAD故障检出〈SD-PADE〉
—-EA9 MCP检出整流器电流过大〈SD-COCF〉
—-EAA MCP初期设定异常〈SD-INITF〉
—-EAB RAM异常检出〈SD-RAMER〉
—-EAC 卷上机设定数据异常〈SD-DTER〉
—-EAD MCP重新启动异常〈SD-RBOTNG〉
—-EAE MCP-WDT4次异常检出〈SD-MCPWDE〉
十一.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到B位置时的显示结果如下:
显示如下:—-EBO 没有异常
—-EB1 停机10分钟不能在启动〈SW-32DT10〉
—-EB2 停机16分钟后不能再启动
—-EB3 再不能启动超过10分钟〈SW-DSTR10〉
—-EB4 再不能启动超过10分钟〈SW-57EBT〉
—-EB5 门不能开启超过2分钟〈SW-CONE〉
—-EB6 FUSE断路超过2分钟〈SW-EFSOF〉
—-EB7 60异常检出〈SW-60CFK〉
—-EB8 门不能开启
—-EB9 主控制板异常检出〈SQMBCIJH〉
—-EBB 困人警报〈SZ-EMBH〉
—-EBC 警报不能使用〈SZ-EMBH〉
—-EBD 群控管理异常〈SZ-GCIJO〉
十二.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到C位置时的显示结果如下:
显示结果:—-EC0 没有异常
—-EC1 SLC传输异常〈SS-TRER〉
—-EC2 SLC紧急停止动作
—-EC3 SLC内速度过高
—-EC4 SLC的AST动作〈SS-AST〉
—-EC5 SLC内KC动作〈SS-DKC〉
—-EC6 SLC的RAM异常检出〈SS-RAMER〉
十三.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到D位置时的显示结果如下:
显示结果;—-EDO 没有异常
—-ED1 轿箱正门BC-CPU1异常检出〈SF-FBCIIJH〉
—-ED2 轿箱正门BC-CPU2异常检出
—-ED3 轿箱正门BC-CPU3异常检出
—-ED4 轿箱正门BC-CPU4异常检出
—-ED5 正门CAR-STATION的CPU异常检出〈SF-FCSJJH〉
—-ED6 正门控制CPU异常检出〈SF-FDCIJH〉
—-ED7 正门轿箱显示灯的CPU异常检出,〈SF-FICIJH〉
—-ED8 正门轿箱的OPTION-CPU异常检出〈SF-FCZIJH〉
—-ED9 SC-CPU严重故障〈SC-SCER8〉
—-EDA SH-CPU严重故障
—-EDB SC-CPU轻微故障
—-EDC SH-CPU轻微故障
—-EDD HS-CPU故障〈SC-HSAIJ〉
十四.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到E位置时的显示结果如下:
显示结果;—- EE0 没有异常
—-EE1 轿箱后门BC-CPU5异常检出〈SF-RBC5IJH〉
—-EE2 轿箱后门BC-CPU6异常检出
—-EE3 轿箱后门BC-CPU7异常检出
—-EE4 轿箱后门BC-CPU8异常检出〈SF-RBC8IJH〉
—-EE5 后门CAR-ASTTION的CPU异常检出〈SF-RCSIJH〉
—-EE6 后门控制CPU异常检出
—-EE7 后门轿箱显示灯的CPU异常检出〈SF-RICIJH〉
—-EE8 后门轿箱的OPTION-CPU异常检出〈SF-RCZIJH明年有多少台安装你要是要电梯故障实例的话, 你就百度 三菱电梯故障实例名称
指示内容
pp
相序检查灯
wdt1
拖动电脑工作灯
wdt2
控制电脑工作灯
41dg
门关闭灯
21
开门指令
22
关门指令
29
安全回路
89
自动或运行中
60
自动状态
dz
门区指示灯
ste
串行通讯检查灯
stm
指令灯
up
上运行
dn
下运行
mnt
检查灯
三菱gps系列电梯的故障代码
从gps,gps2到gps3,系统机构发生了很大的变化,操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中,故障码只是一个维修的参考。
主板故障码
e0
无故障
e1
欠速故障
e2
超速故障
e3
反转故障
e4
ast故障(失速)
e5
过电流
e6
过电压
e7
欠电压
e8
lb接触器故障
e9
5接触器故障
ea
bk抱闸故障
eb
轿厢串行传送故障
ec
厅层串行传送故障
ed
系统错误(基板跨接器设定错误)
ee
sddnrs 驱动电脑不能再启动
ef
swnrs2 控制电脑不能再启动
门机板故障码
0
串行传送错误
1
变频器过流
2
+12v欠电压
3
主回路欠压
4
cpu之wdt错误
4.
gs(门锁)错误
5.
位置开关错误
7
开关门指令错误
9
关门操作错误
a
开关门超速
a.
位置计数器出错
b.
位置监测器出错
c.
编码器错误
d
过负载
d.
gs断开指示
e.
dld余量不足
f
超速检查
f.
gs释放时指示
三菱gps电梯指示灯状态
三菱gps电梯是三菱近年的主流产品,分别推出有gps,gps-2,gps-cr,gps-3…
dov
主回路带电灯
29
安全回路
89
自动或运行中
dz
门区指示灯
41dg
门关闭灯
60
自动状态
pp
断相(acr保险)灯
up
上运行
dn
下运行
21
开门指令
22
关门指令
dwdt
副电脑运行
cwdt
主电脑运行
mnt
报警打开
三菱gps-ii电梯发光二极管指示的作用
序号
所安装印刷板的名称
发光管的编号
名称发光管的作用
发光管状态说明
1
kcr-60xa
dcv
主回路充电指示
主回路电解电容器充电时亮
2
29#
安全回路指示
发亮时安全回路正常
3
89#
自动与检修指示
发亮时为正在运行中
4
dz#
开门区域指示灯
灯亮时表示轿厢处于开门区
5
41dg#
关门指示
灯亮表示层门/轿门已关闭
6
60#
门锁状态指示
采用自动(auto)方式时灯亮
7
kcd-60x
pp
电源错相/缺相指示
灯亮时为正常
8
up
向上方向指示
上行时灯亮
9
dn
向下方向指示
下行时灯亮
10
21#
开门指示灯
有开门指令时灯亮
11
22#
关门指示灯
有开门指令时灯亮
12
p1
dwdt
dr-cpu指示灯
dr-cpu正常工作时灯不亮
13
cwdt
cc-cpu指示灯
cc-cpu正常工作时灯亮
14
mnt
r/mwen开关指示
当开关处于中间位置时灯亮
15
七段码显示
显示楼层及故障
指示轿厢所在楼层
三菱gps-ii电梯的故障代码
序号
显示状态
故障内容
1
e0
没有故障
2
e1
异常低速(swtgl)
3
e2
异常高速(swtgh)
4
e3
异常情况的反向运行(swtger)
5
e4
失速(swtast)
6
e5
过电流检测或ipm故障检测(ssocok)
7
e6
过电压(ssovlt)
8
e7
欠电压(sslvlt)
9
e8
lb接触器故障(syvflb)
10
e9
5#接触器故障(sycf5)
11
ea
抱闸线圈故障(syvfbk)
12
eb
向轿厢串行传输故障
13
ec
向层门串行传输故障
14
ed
系统故障(stsyer)
15
ee
cc-cpu与dr-cpu之间的传输故障
16
ef
不能再启动
日本三菱电梯故障代码
——————-E1 速度异常过低时检出《 SW-TGBL 》
——E2 速度过大是检出《 SW-TGBH 》
——E3 逆转是检出《 SW-TGBR 》
——E4AST 异常时检出《 SW-AST 》
——E5 逆变器过电流时检出《 SS-LOCFO 》
——E6 整流器过电流检出《 SS-COVH 》
——E7 整流器电压不足时检出《 SS-LVLT 》
——E8LB 线圈故障断电时检出《 SW-CFLB 》
——E95 线圈故障断电时检出《 SW-CFU 》
——EA 迫力接点 ON/OFF 故障时检出《 SW-CFBK 》
——EB 轿箱直接信号传输异常《 ST-STSCE 》
——EC 厅外和指令直接信号传输异常《 ST-STSHE 》
——ED 系统异常《 ST-SYER 》
——EE 驱动在不能启动《 SD-DNRS 》
——EF 控制在不能启动《 SW-NRS 》
名称
指示内容
pp
相序检查灯
wdt1
拖动电脑工作灯
wdt2
控制电脑工作灯
41dg
门关闭灯
21
开门指令
22
关门指令
29
安全回路
89
自动或运行中
60
自动状态
dz
门区指示灯
ste
串行通讯检查灯
stm
指令灯
up
上运行
dn
下运行
mnt
检查灯
三菱gps系列电梯的故障代码
从gps,gps2到gps3,系统机构发生了很大的变化,操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中,故障码只是一个维修的参考。
主板故障码
e0
无故障
e1
欠速故障
e2
超速故障
e3
反转故障
e4
ast故障(失速)
e5
过电流
e6
过电压
e7
欠电压
e8
lb接触器故障
e9
5接触器故障
ea
bk抱闸故障
eb
轿厢串行传送故障
ec
厅层串行传送故障
ed
系统错误(基板跨接器设定错误)
ee
sddnrs 驱动电脑不能再启动
ef
swnrs2 控制电脑不能再启动
门机板故障码
0
串行传送错误
1
变频器过流
2
+12v欠电压
3
主回路欠压
4
cpu之wdt错误
4.
gs(门锁)错误
5.
位置开关错误
7
开关门指令错误
9
关门操作错误
a
开关门超速
a.
位置计数器出错
b.
位置监测器出错
c.
编码器错误
d
过负载
d.
gs断开指示
e.
dld余量不足
f
超速检查
f.
gs释放时指示
三菱gps电梯指示灯状态
三菱gps电梯是三菱近年的主流产品,分别推出有gps,gps-2,gps-cr,gps-3…
dov
主回路带电灯
29
安全回路
89
自动或运行中
dz
门区指示灯
41dg
门关闭灯
60
自动状态
pp
断相(acr保险)灯
up
上运行
dn
下运行
21
开门指令
22
关门指令
dwdt
副电脑运行
cwdt
主电脑运行
mnt
报警打开
三菱gps-ii电梯发光二极管指示的作用
序号
所安装印刷板的名称
发光管的编号
名称发光管的作用
发光管状态说明
1
kcr-60xa
dcv
主回路充电指示
主回路电解电容器充电时亮
2
29#
安全回路指示
发亮时安全回路正常
3
89#
自动与检修指示
发亮时为正在运行中
4
dz#
开门区域指示灯
灯亮时表示轿厢处于开门区
5
41dg#
关门指示
灯亮表示层门/轿门已关闭
6
60#
门锁状态指示
采用自动(auto)方式时灯亮
7
kcd-60x
pp
电源错相/缺相指示
灯亮时为正常
8
up
向上方向指示
上行时灯亮
9
dn
向下方向指示
下行时灯亮
10
21#
开门指示灯
有开门指令时灯亮
11
22#
关门指示灯
有开门指令时灯亮
12
p1
dwdt
dr-cpu指示灯
dr-cpu正常工作时灯不亮
13
cwdt
cc-cpu指示灯
cc-cpu正常工作时灯亮
14
mnt
r/mwen开关指示
当开关处于中间位置时灯亮
15
七段码显示
显示楼层及故障
指示轿厢所在楼层
三菱gps-ii电梯的故障代码
序号
显示状态
故障内容
1
e0
没有故障
2
e1
异常低速(swtgl)
3
e2
异常高速(swtgh)
4
e3
异常情况的反向运行(swtger)
5
e4
失速(swtast)
6
e5
过电流检测或ipm故障检测(ssocok)
7
e6
过电压(ssovlt)
8
e7
欠电压(sslvlt)
9
e8
lb接触器故障(syvflb)
10
e9
5#接触器故障(sycf5)
11
ea
抱闸线圈故障(syvfbk)
12
eb
向轿厢串行传输故障
13
ec
向层门串行传输故障
14
ed
系统故障(stsyer)
15
ee
cc-cpu与dr-cpu之间的传输故障
16
ef
不能再启动
维修的 —–E01 温度异常《 SW-THMFT 》
—–E02 紧急停止运行记录一次《 SW-EST1 》
—–E03CC-WDT3 次检出《 SS-SLCWC4 》
—–E04SLC-WDT4 次检出《 SS-SLCWC4 》
——-E05 过电流检出《 SW-SOCR 》
——E06 再生电阻负载过大《 SW-SOLR 》
——EDG 门锁电路异常《 SW-E41 》
——E08 终端限位开关异常〈 SW — TSCK 〉
——E09PAD 异常检出〈 SW-PAD 〉
——E0A 称重数值异常检出〈 SW-WGER 〉
——E0B 停止中 PAD 异常检出〈 SW-PAE 〉
——E0C 充电异常〈 SW-CHRGD 〉
——E0D 在平层时异常检出〈 SW-PRLE 〉
二.将 MON1 旋转到 1 位置,将 MON0 旋转到 1 位置时的显示结果如下:
显示结果: —–E10 没有异常
—–E11 复位后重试不能〈 SW-RSRTC 〉
—–E12 士力驼 16 次异常检出〈 ST-SELD 〉
—–E13 直接传输 CPU 传送异常〈 ST-STER 〉
—–E14 电容器异常检出〈 ST-CAPC 〉
—–E15 手动按钮异常〈 ST — HDOK 〉
—-E16 模式与测速数据偏差异常《 SD-OVJP 》
—-E17LB 线圈连续 4 次异常断电检出《 ST-DFLR 》
—-E 线圈连续 4 次异常断电检出《 ST-DF5 》
—-E19 迫力连接回路连接 4 次异常检出《 ST-BFDK 》
—-E1A 整流器电压连续 8 次电压不足检出《 ST-DFLV 》
—-E1BRL 异常时检出《 ST-CFRL 》
—-E1CTSD 动作时异常检出《 SW-TSLDE 》
—–E1DESP 动作时异常检出《 SW-ESPE 》
三.将 MON1 旋转到 1 位置,将 MON0 旋转到 2 位置时的显示结果如下:
显示结果: —-E20 没有异常
—-E 回路异常检出《 SW-E89 》
—-E22 紧急停止运行记录 2 次《 SW-EST2 》
—-E23 系统异常《 ST-SYER 》
—-E24 回复后在尝试检出《 ST-RSRQH 》
—-E25 集极驱动板异常《 SS-GDFH 》
—-E26 DC-CT 异常《 SD-CTER 》
—-E27 油压迫力压力过低时检出《 SW-OPFER 》
—-E28 油压迫力油温,油量异常检出《 SW — OTLER 》
—-E29 温度异常《 SW-THMME 》
—-E2A 与最终速度偏差异常《 ST-UMCH 》
—-E2B 异常紧急停车后不能在启动《 SW — ETST 》
—-E2C 迫力异常动作 2 次《 SW-REBK2 》
—-E2D 整理器充电异常《 SW-VCHGT 》
—-E2E MELD 制板充电异常《 SD-MCHG 》
四.将 MON1 旋转到 1 位置,将 MON0 旋转到 3 位置时的显示结果如下:
显示结果: —-E30 没有异常
—-E31 MELD 负荷过大《 SD-SLTT 》
三菱电梯电气原理图中的COL是什么意思?
电气原理图里每条线旁边的数字是该条线的编号(线号). 用于区分识别每条电线. 在电气装配图里,标有接线端子排的编号.(用字母和数字) 图纸下方的数字表示区号,用以方便的找到每个元件在哪张图纸的哪个位置. 由于元件的触点和线圈在电气原理图里是分开画的 ,所以元件文字符号的下边标有该元件的触点或线圈所在的页数和区域。看电气控制电路图一般方法是先看主电路,再看辅助电路,并用辅助电路的回路去研究主电路的控制程序。电气控制原理图一般是分为主电路和辅助电路两部分。其中的主电路是电气控制线路中大电流流过的部分,包括从电源到电机之间相连的电器元件。而辅助电路是控制线路中除了主电路以外的电路,其流过的电流比较小。分析主电路:无论线路设计还是线路分析都是先从主电路入手。主电路的作用是保证机床拖动要求的实现。从主电路的构成可分析出电动机或执行电器的类型、工作方式,起动、转向、调速、制动等控制要求与保护要求等内容。分析控制电路:主电路各控制要求是由控制电路来实现的,运用“化整为零”、“顺藤摸瓜”的原则,将控制电路按功能划分为若干个局部控制线路,从电源和主令信号开始,经过逻辑判断,写出控制流程,以简便明了的方式表达出电路的自动工作过程。分析辅助电路:辅助电路包括执行元件的工作状态显示、电源显示、参数测定、照明和故障报警等。这部分电路具有相对独立性,起辅助作用但又不影响主要功能。辅助电路中很多部分是受控制电路中的元件来控制的。
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