日本三菱电梯故障代码
——————-E1 速度异常过低时检出《 SW-TGBL 》
——E2 速度过大是检出《 SW-TGBH 》
——E3 逆转是检出《 SW-TGBR 》
——E4AST 异常时检出《 SW-AST 》
——E5 逆变器过电流时检出《 SS-LOCFO 》
——E6 整流器过电流检出《 SS-COVH 》
——E7 整流器电压不足时检出《 SS-LVLT 》
——E8LB 线圈故障断电时检出《 SW-CFLB 》
——E95 线圈故障断电时检出《 SW-CFU 》
——EA 迫力接点 ON/OFF 故障时检出《 SW-CFBK 》
——EB 轿箱直接信号传输异常《 ST-STSCE 》
——EC 厅外和指令直接信号传输异常《 ST-STSHE 》
——ED 系统异常《 ST-SYER 》
——EE 驱动在不能启动《 SD-DNRS 》
——EF 控制在不能启动《 SW-NRS 》
名称
指示内容
pp
相序检查灯
wdt1
拖动电脑工作灯
wdt2
控制电脑工作灯
41dg
门关闭灯
21
开门指令
22
关门指令
29
安全回路
89
自动或运行中
60
自动状态
dz
门区指示灯
ste
串行通讯检查灯
stm
指令灯
up
上运行
dn
下运行
mnt
检查灯
三菱gps系列电梯的故障代码
从gps,gps2到gps3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障码只是一个维修的参考。
主板故障码
e0
无故障
e1
欠速故障
e2
超速故障
e3
反转故障
e4
ast故障（失速）
e5
过电流
e6
过电压
e7
欠电压
e8
lb接触器故障
e9
5接触器故障
ea
bk抱闸故障
eb
轿厢串行传送故障
ec
厅层串行传送故障
ed
系统错误（基板跨接器设定错误）
ee
sddnrs 驱动电脑不能再启动
ef
swnrs2 控制电脑不能再启动
门机板故障码
0
串行传送错误
1
变频器过流
2
+12v欠电压
3
主回路欠压
4
cpu之wdt错误
4.
gs（门锁）错误
5.
位置开关错误
7
开关门指令错误
9
关门操作错误
a
开关门超速
a.
位置计数器出错
b.
位置监测器出错
c.
编码器错误
d
过负载
d.
gs断开指示
e.
dld余量不足
f
超速检查
f.
gs释放时指示
三菱gps电梯指示灯状态
三菱gps电梯是三菱近年的主流产品，分别推出有gps,gps-2,gps-cr,gps-3…
dov
主回路带电灯
29
安全回路
89
自动或运行中
dz
门区指示灯
41dg
门关闭灯
60
自动状态
pp
断相（acr保险）灯
up
上运行
dn
下运行
21
开门指令
22
关门指令
dwdt
副电脑运行
cwdt
主电脑运行
mnt
报警打开
三菱gps-ii电梯发光二极管指示的作用
序号
所安装印刷板的名称
发光管的编号
名称发光管的作用
发光管状态说明
1
kcr-60xa
dcv
主回路充电指示
主回路电解电容器充电时亮
2
29#
安全回路指示
发亮时安全回路正常
3
89#
自动与检修指示
发亮时为正在运行中
4
dz#
开门区域指示灯
灯亮时表示轿厢处于开门区
5
41dg#
关门指示
灯亮表示层门/轿门已关闭
6
60#
门锁状态指示
采用自动(auto)方式时灯亮
7
kcd-60x
pp
电源错相/缺相指示
灯亮时为正常
8
up
向上方向指示
上行时灯亮
9
dn
向下方向指示
下行时灯亮
10
21#
开门指示灯
有开门指令时灯亮
11
22#
关门指示灯
有开门指令时灯亮
12
p1
dwdt
dr-cpu指示灯
dr-cpu正常工作时灯不亮
13
cwdt
cc-cpu指示灯
cc-cpu正常工作时灯亮
14
mnt
r/mwen开关指示
当开关处于中间位置时灯亮
15
七段码显示
显示楼层及故障
指示轿厢所在楼层
三菱gps-ii电梯的故障代码
序号
显示状态
故障内容
1
e0
没有故障
2
e1
异常低速(swtgl)
3
e2
异常高速(swtgh)
4
e3
异常情况的反向运行(swtger)
5
e4
失速(swtast)
6
e5
过电流检测或ipm故障检测(ssocok)
7
e6
过电压(ssovlt)
8
e7
欠电压(sslvlt)
9
e8
lb接触器故障(syvflb)
10
e9
5#接触器故障(sycf5)
11
ea
抱闸线圈故障(syvfbk)
12
eb
向轿厢串行传输故障
13
ec
向层门串行传输故障
14
ed
系统故障(stsyer)
15
ee
cc-cpu与dr-cpu之间的传输故障
16
ef
不能再启动
维修的 —–E01 温度异常《 SW-THMFT 》
—–E02 紧急停止运行记录一次《 SW-EST1 》
—–E03CC-WDT3 次检出《 SS-SLCWC4 》
—–E04SLC-WDT4 次检出《 SS-SLCWC4 》
——-E05 过电流检出《 SW-SOCR 》
——E06 再生电阻负载过大《 SW-SOLR 》
——EDG 门锁电路异常《 SW-E41 》
——E08 终端限位开关异常〈 SW — TSCK 〉
——E09PAD 异常检出〈 SW-PAD 〉
——E0A 称重数值异常检出〈 SW-WGER 〉
——E0B 停止中 PAD 异常检出〈 SW-PAE 〉
——E0C 充电异常〈 SW-CHRGD 〉
——E0D 在平层时异常检出〈 SW-PRLE 〉
二．将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 1 位置时的显示结果如下：
显示结果： —–E10 没有异常
—–E11 复位后重试不能〈 SW-RSRTC 〉
—–E12 士力驼 16 次异常检出〈 ST-SELD 〉
—–E13 直接传输 CPU 传送异常〈 ST-STER 〉
—–E14 电容器异常检出〈 ST-CAPC 〉
—–E15 手动按钮异常〈 ST — HDOK 〉
—-E16 模式与测速数据偏差异常《 SD-OVJP 》
—-E17LB 线圈连续 4 次异常断电检出《 ST-DFLR 》
—-E 线圈连续 4 次异常断电检出《 ST-DF5 》
—-E19 迫力连接回路连接 4 次异常检出《 ST-BFDK 》
—-E1A 整流器电压连续 8 次电压不足检出《 ST-DFLV 》
—-E1BRL 异常时检出《 ST-CFRL 》
—-E1CTSD 动作时异常检出《 SW-TSLDE 》
—–E1DESP 动作时异常检出《 SW-ESPE 》
三．将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 2 位置时的显示结果如下：
显示结果： —-E20 没有异常
—-E 回路异常检出《 SW-E89 》
—-E22 紧急停止运行记录 2 次《 SW-EST2 》
—-E23 系统异常《 ST-SYER 》
—-E24 回复后在尝试检出《 ST-RSRQH 》
—-E25 集极驱动板异常《 SS-GDFH 》
—-E26 DC-CT 异常《 SD-CTER 》
—-E27 油压迫力压力过低时检出《 SW-OPFER 》
—-E28 油压迫力油温，油量异常检出《 SW — OTLER 》
—-E29 温度异常《 SW-THMME 》
—-E2A 与最终速度偏差异常《 ST-UMCH 》
—-E2B 异常紧急停车后不能在启动《 SW — ETST 》
—-E2C 迫力异常动作 2 次《 SW-REBK2 》
—-E2D 整理器充电异常《 SW-VCHGT 》
—-E2E MELD 制板充电异常《 SD-MCHG 》
四．将 MON1 旋转到 1 位置，将 MON0 旋转到 3 位置时的显示结果如下：
显示结果： —-E30 没有异常
—-E31 MELD 负荷过大《 SD-SLTT 》
上海三菱电梯怎么才能调出故障代码呀 谢谢
控制柜里有PI板..有兴趣的话就给分啊 ..别小气找到控制柜。。。看里面有“p1"的面板，找到MON指针，旋转到0，查看故障！p1板上的MON转到0p1板上的MON转到0就是故障找到控制柜，里面有“p1的面板，找到mon指针，旋转到0，查看故障。
延展：
故障代码表(f板为例)：
02： 运行中门锁脱开（急停）。
03： 错位（超过45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层。
04： 错位（超过45cm），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层
05： 电梯到站无法开门。
06： 关门关不上，蜂鸣器响。
08： 通讯中断。
09： 变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理。
10： 错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正。
11： 错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正。
12：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正。
13： 错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正。
15：变频器未输出运行信号到sm-01的jp2.10(x19)。
16：变频器运行信号在上抱闸前无。
17： 参数错误。
18： 写层时层楼不符。
20：平层开关动作不正确。
22： 电梯反向溜车。
23： 电梯超速急停。
24： 电梯失速急停。
31： 电梯溜车急停。
32： 安全回路断开急停。
33： 电机电源接触器保护，停止启动。
34： 抱闸接触器保护，停止启动。
35： 抱闸接触器保护，停止启动。
36： 电机电源接触器保护，停止启动。
37： 轿门锁继电器保护，停止启动 接触器损坏，不能正常吸合。
38：抱闸开关故障。
39：安全回路的触点保护。
44：门区开关动作不正确。
45：开门再平层继电器触点保护。
49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致。
50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致。
51：门连续受阻超过3次。
52：开门再平层超过10秒仍不平。
53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致。
三菱电梯凌云II故障代码
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内容来自用户:nfwnfern 三菱电梯凌云II故障代码，以及割称方法E0 无故障E1 逆变器E2 整流器E3 整流器E4 电源E5 控制屏E6 控制屏E7 外部安全回路E8 门E9 升降开关1. 空载NL写入① 将电梯运行到井道中部且空载② 将P1板上SET1→6,SET0→2③ 将屏板上的SW1按到“↓”侧，7段数码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式，7段码进入MON模式④ 将P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2开关，7段码显示空载数据，确认空载写入成功⑤ 注：确认电梯位于井道中部的方法：将P1板上MON1→”0”,MON0→”1”,电梯手动运行，当显示变化为“0”到“-0”时，表示电梯轿厢位于井道中部。2. 半载BL写入① 电梯半载位于井道中部② 将P1板上SET1→6,SET0→3③ 将屏板上的SW1按到“↓”侧，7段数码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式，7段码进入MON模式④ 将P1板上SET1→”0”,SET0→”8”⑤ 将P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2开关，7段码显示半载数据，确认半载写入成功⑥ 将P1板上MON1→”1”,MON0→”0”⑦ 按动P1板上的RST开关，将空载和半载数据存入ROM中3. 超载动作点微调① 自动运行模式，载② 调节开关WGHO,直到超载蜂鸣器响，29W被激活，轿门保持开启4. 负载称重装置微调① 若启动时，轿厢有上拉的感觉，则把开关WGHG向“F“方向旋转② 若启动时，轿厢有下沉的感觉，则把开关WGHG向“0“方向旋转
上海三菱电梯怎么调故障代码
如果在电梯没出故障的情况下，人工是无法手动调出故障代码的。故障代码维修参考：主板故障代码：E0 无故障 E1 欠速故障E2 超速故障E3 反转故障E4AST故障(失速)E5 过电流扩展资料：电梯故障主要表现在以下几个方面：1.电气安全装置失灵；2.制动力矩不足；3.曳引力不足；4.限速器失灵；5.安全钳失灵。另外，不遵守电梯额定载重量（乘员数）严重超载下行，或对载重量估计偏差较大而超载下行等都有可能导致电梯蹲底的发生。参考资料：电梯故障-百度百科
三菱电梯安全回路线号短接说明，故障代码说明，和定位器转换说明，调试方法
安全是78-79 ， 故障代码E0 无故障
E1 逆变侧
E2 整流侧
E3 整流侧
E4 电源
E5 控制屏
E6 控制屏
E7 外部安全回路
E8 门
E9 升降开关
EA 抱闸 曳引机
EB 速度控制 选层器
EC 称
ED P1基板
EE 系统故障
EF 通讯故障
误代码表 错误代码 错误内容解除方法
e10 速度异常检出进行错误清除操作
e11 速度异常检出后运转信号不断开电源再接通后进行错误清除操作
e20 扶手滑动检出进行错误清除操作
e21 扶手滑动检出后运转信号不断开电源再接通后进行错误清除操作
e30 扶手滑动复位模式设定值异常设定扶手滑动复位模式
e31 扶手滑动持续时间设定值异常设定扶手滑动持续时间
e32 扶手滑动监视开始时间设定值异常设定扶手滑动监视开始时间
e33 扶手滑动计测定值异常设定扶手滑动计测值
e34 速度异常复位模式设定值异常设定速度异常复位模式
e35 运转脉冲计测定值异常设定运转脉冲计测值
e40 供油周期设定值异常设定供油周期
e41 供油时间设定值异常设定供油时间
e50 cpu错误再合上电源
e51 cpu内部ram w/r检查错误再合上电源
e52 cpu内部rom总和检查错误再合上电源
e53 eeprom占线计时器输出错误再合上电源
e54 eeprom写入许可错误再合上电源
e55 eeprom写入禁止错误再合上电源
e56 eeprom写入错误再合上电源
e58 运转信号接通故障错误断开运转信号，再合上电源进行错误清除操作
e59 运转信号断开故障错误再合上电源后进行错误清除操作监视器出错,再合上电源.
根据型号的不一样 封线也不一样 要看图纸的
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