凌云2电梯故障代码
原发布者:CHUNCHANGGU
(硬件过流)
(E1板门回路异常)
10D(过负荷运行)
10F(MELD过负荷)
(INV保护回路动作)
(IPC清除命令)
(散热器温度异常)
11D(过负荷走行)
11F(手动过负荷)
(散热器温度异常)
12D(过负荷运行)
12E(过负荷运行)
(DCCT故障)
(电流检测零点漂移故障)
(散热器温度异常)
13D(过负荷运行(再生电阻))
13E(过负荷运行)
(CNV充电异常)
(CNV过电压)
(CNV电压过低)
(充电完了)
(充电完了异常检查)
(CNV低电压)
(E1板电源异常)
(12V电源异常)
(RAM备份开始)
(#5OFF异常)
(#5强制OFF异常)
(#LBOFF异常)
(#LB强制OFF异常)
(#BK1ON异常)
(#BK1OFF异常)
(#BK1强制OFF异常)
(#BK2ON异常)
(#BK2OFF异常)
51A(#BK2强制OFF异常)
51B(#5ON异常)
51C(#LBON异常)
(#5ON故障)
(#5OFF故障)
(#5强制OFF故障)
(#LBON故障)
(#LBOFF故障)
(#LB强制OFF故障)
(#BK1ON故障)
(#BK1OFF故障)
(#BK1强制OFF故障)
53A(#BK2ON故障)
53B(#BK2OFF故障)
53C(#BK2强制OFF故障)
53D(#RLON故障)
53E(#RLOFF故障)
(#5ON故障)
(#LBON故障)
(#BK1ON故障)
(#RLON故障)
(#RLOFF故障)
(60或60A故障)
(HDRNON故障)
(HDRNOFF故障)
(控制柜SSUON故障)
(控制柜SSDON故障)
(轿顶(前)SSUON故障)
(轿顶(前)SSDON故障)
(轿顶(后)SSUON故障)
(轿顶(后)SSDOe0 无故障 e1 逆变器 e2 整流器 e3 整流器 e4 电源 e5 控制屏 e6 控制屏 e7 外部安全回路 e8 门 e9 升降开关 1. 空载nl写入 ① 将电梯运行到井道中部且空载 ② 将p1板上set1→6,set0→2 ③ 将屏板上的sw1按到“↓”侧,7段数码显示当前值并闪烁,写完后自动退出set模式, 7段码进入mon模式 ④ 将p1板上mon1→”0”,mon0→”d”,向上按sw2开关,7段码显示空载数据,确认空载写入成功 ⑤ 注:确认电梯位于井道中部的方法:将p1板上mon1→”0”,mon0→”1”,电梯手动运行,当显示变化为“0”到“-0”时,表示电梯轿厢位于井道中部。 2. 半载bl写入 ① 电梯半载位于井道中部 ② 将p1板上set1→6,set0→3 ③ 将屏板上的sw1按到“↓”侧,7段数码显示当前值并闪烁,写完后自动退出set模式, 7段码进入mon模式 ④ 将p1板上set1→”0”,set0→”8” ⑤ 将p1板上mon1→”0”,mon0→”d”,向上按sw2开关,7段码显示半载数据,确认半 载写入成功 ⑥ 将p1板上mon1→”1”,mon0→”0” ⑦ 按动p1板上的rst开关,将空载和半载数据存入rom中 3. 超载动作点微调 ① 自动运行模式,载 ② 调节开关wgho,直到超载蜂鸣器响,29w被激活,轿门保持开启 4. 负载称重装置微调 ① 若启动时,孩畅粉堆莠瞪疯缺弗画轿厢有上拉的感觉,则把开关wghg向“f“方向旋转 ② 若启动时,轿厢有下沉的感觉,则把开关wghg向“0“方向旋转P1板的3FF代码编码器故障
正常运行停止 下端站 KSE 偏低 无 24 电源 速度参考值警告
MC (微处理机)异常 下端站 KSE 偏高 DMS 损坏 电机控制超时
停止时无 KSE KSE 的距离较高 LM 通讯中断 UART 接受失败
非法移动 无顶层 RUET 故障 消息源故
三菱电梯 凌云2电梯平层时抖动厉害 故障代码显示为EB
个人自己搞定
三菱凌云2总死机,故障码 74e d43
-04-28
可能主板工作电压不稳定导致的;
建议以下排查:
1,强制重启,
2,若依旧恢复出厂设置。
3, 若还是如此,一般为主板电压不稳导致的。送修售后1.把抱闸的微动开关换新的,抱闸尺寸调标准.
2.编码器另外一侧主机端盖的螺丝紧固一下.
3.看眼安全触板开关和线.不要用肉眼看,把线拆了插根封线试一下.
4.看看抱闸的电磁铁有没有事
求三菱电梯凌云2的故障代码表,大小故障都要
三菱电梯不要用凌云的
很垃圾的。
故障率很高。你打他们售后的电话咨询下把。凌云2故障码
——E0 正常
——E1 速度异常过低时检出《SW-TGBL》
——E2 速度过大是检出《SW-TGBH》大故障到不点 小故障一堆 怎么给你啊
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