tcl空调e4是什么故障原因(tcl空调错误代码e4怎么解决)

TCL空调运行半小时就报E4，是怎么问题

TCL空调故障E4：室内管温开关短路。

故障现象：显示e4故障代码，空调出现不工作，不制冷现象。

故障原因：压缩机自动保护中。也有可能是室外机需要清洗的缘故。制冷过负荷保护，即内机蒸发器结冰了。

解决方法：

1、传感器线咬断可能性在百分之六十以上。

2、内机滤网脏堵，可能性一半以上。

3、内风机电容量减小导致内风机转速低。

4、内机蒸发器后背太脏，导致蒸发器不通风。

5、传感器阻值漂移。

扩展资料：

变频柜机E1-E5故障代码：

E1：压机过流，过热，排气过高，模块保护；

E2：室内防冻结保护；

E3：室内温度感温包开，短路；

E4：室内管温开，短路；

E5：室内外通讯故障。：

定频机故障代码：

E1：压缩机高压保护。

E2：蒸发器防冻结保护。

E3：压缩机低压保护。

E4：压缩机排气温度过高保护。

E5：过电流（低电压保护)任务占坑E4：室内管温开关短路；

变频柜机E1-E5E1：压机过流，过热，排气过高，模块保护；E2：室内防冻结保护； E3：室内温度感温包开，短路； E4：室内管温开，短路； E5：室内外通讯故障。： 定频机故障代码：E1：压缩机高压保护E2：蒸发器防冻结保护E3：压缩机低压保护E4：压缩机排气温度过高保护E5：过电流（低电压保护)

空调显示E4是什么故障

1. 一般来讲空调出现e4的情况包含了压缩机卡缸或者是冷冻油的不充足而导致，或者是压缩机线圈时间久了发生了老化等情况，这个时候就需要马上更换冷冻油或者是换压缩机来解决了。

2. 空调的制冷系统时间久了发生了脏堵的情况，管道的系统发生了堵塞，从而让堵转的压力太高了，压缩机排气的温度上升到保护动作。这种情况就需要清洗系统然后把空调的冷冻油换掉，再把过滤器的毛细管更换雪种等。

出现E4的原因：

1、电压低。

2、长期低负荷运行，导致压机冷却不好。

3、冷媒泄漏导致机组冷却不好。

4、机组缺油。

5、温度开关问题。

6、温度保险丝断保护。

7、建议检查插件是否松动，电路板有无虚焊。

8、如以上都正常就是电脑板坏。

扩展资料：

格力空调故障代码：

E1 系统高压保护

E2 内机防冻保护

E3 系统低压保护

E4 压缩机排气保护

E5 低电压过流保护

E6 通讯故障

E7模式冲突

E8防高温保护

E9防冷风保护

F1 室温开，短路

F2 内管温开，短路

F3外环温开，短路

F4冷凝器管温开，短路

F5 外排气管温开，短路

H1化霜

H2静电除尘保护

H3压缩机过载保护

H4系统异常

H5模块保护格力空调维修

参考资料:搜狗百科-格力空调故障代码E4制冷过负荷保护，即内机蒸发器结冰了。

原因：

1，老鼠把传感器线咬断可能性在百分之六十以上，特别是饭店等公共场所。

2，内机滤网脏堵，可能性一半以上。

3，内风机电容量减小导致内风机转速低。

4，内机蒸发器后背太脏，导致蒸发器不通风。

5，传感器阻值漂移。你的空调是什么牌子…你家老鼠之类的多不多？一般空调报警基本是信号线断，当然不排除电压不够、电压不稳定。如果不是你可能就要请专业人士来给你修理了。主板故障感温管故障

刚买的TCL空调显示E4是什么原因

TCL空调显示E4故障代码是指压缩机保护。故障原因及解决办法；1、电压低。建议找出电压低的原因并及时解决，或购买一个稳压器。2、氟不够，空调缺氟之时压缩机难以运转，继而出现E4故障代码，建议适当加氟。3、机组缺油，加油即可。4、空调的制冷系统时间久了发生了脏堵的情况，管道的系统发生了堵塞，从而让堵转的压力太高了，压缩机排气的温度上升到保护动作。这种情况就需要清洗系统然后把空调的冷冻油换掉，再把过滤器的毛细管更换雪种。5、相序错误，建议联系售后人员调整相序排除故障。扩展资料；空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。空调压缩机维护方法；开启式压缩机添加润滑油的方法。一般有三种，从吸气截止阀旁边通孔吸入，从加油孔中加入，从曲轴箱下部加入，具体操作步骤如下：1、关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。2、准备好润滑油。3、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2～3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。5、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。7、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。