三菱电梯逆变器故障(三菱电梯调取故障方法)

三菱电梯EF故障代码怎么排除》？是什么坏了？？？

三菱电梯EF故障代码是：EFswnrs2 控制电脑不能再启动。排除的处理方法如下：有慢车无快车：1、若故障在端站，与限位开关的安装尺寸(停车撞限位)、强迫减速开关与撞铁的距离(开关未可靠断开)有关;2、称量装置变形，导致铜管不动或差动变压器零点偏移，在线数据与控制板中的调试数据差异很大;3、PAD开关故障、或高速强换开关触点氧化信号传递不好;4、抱闸力矩开关氧化或接触不好;5、钢丝绳打滑，导致电梯位置偏差过大;6、逆变器风扇故障，导致逆变器过热;7、门机板故障，电梯停层无法开门;8、P1板工作不稳定。快慢车都没有原因：1、因瞬间过压造成温度保险坏，伴有E7(欠压)故障;2、因过电流导致IGBT模块坏，伴有E5(过流)故障;3、驱动板本身故障等。扩展资料：三菱电梯是比较知名的牌子，质量也比较有保障，但三菱电梯也会出现一些故障问题。三菱电梯从GPS, GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障代码只是一个维修的参考：主板故障代码：E0 无故障E1 欠速故障E2 超速故障E3 反转故障E4AST故障(失速)E5 过电流E6 过电压E7 欠电压E8LB接触器故障E9接触器故障EA BK抱闸故障EB轿厢串行传送故障EC厅层串行传送故障ED系统错误(基板跨接器设定错误)EEsddnrs 驱动电脑不能再启动EFswnrs2 控制电脑不能再启动门机板故障代码：0 串行传送错误1 变频器过流2 +12v欠电压3 主回路欠压4 CPU之WDT错误4. GS(门锁)错误5. 位置开关错误7 开关门指令错误9 关门操作错误A 开关门超速A. 位置计数器出错B. 位置监测器出错C. 编码器错误D 过负载E. DLD余量不足F 超速检查F. GS释放时指示

上海三菱电梯出现ef故障

三菱EF故障处理: 一、有慢车无快车： 1.若故障在端站，与限位开关的安装尺寸（停车撞限位）、强迫减速开关与撞铁的距离（开关未可靠断开）有关； 2.称量装置变形，导致铜管不动或差动变压器零点偏移，在线数据与控制板中的调试数据差异很大； 3.PAD开关故障、或高速强换开关触点氧化信号传递不好； 4.抱闸力矩开关氧化或接触不好； 5.钢丝绳打滑，导致电梯位置偏差过大； 6.逆变器风扇故障，导致逆变器过热； 7.门机板故障，电梯停层无法开门； 8.P1板工作不稳定。二、快慢车都没有原因：1.因瞬间过压造成温度保险坏，伴有E7（欠压）故障；2.因过电流导致IGBT模块坏，伴有E5（过流）故障； 3.驱动板本身故障等。

凌云二电梯e5过电流

三菱-菱云系列电梯的故障代码表 故障代码表(F板为例)： 02： 运行中门锁-E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》 -E6整流器过电流检出《SS-COVH》

三菱电梯凌云II故障代码

去百度文库，查看完整内容>

内容来自用户:nfwnfern 三菱电梯凌云II故障代码，以及割称方法E0 无故障E1 逆变器E2 整流器E3 整流器E4 电源E5 控制屏E6 控制屏E7 外部安全回路E8 门E9 升降开关1. 空载NL写入① 将电梯运行到井道中部且空载② 将P1板上SET1→6,SET0→2③ 将屏板上的SW1按到“↓”侧，7段数码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式，7段码进入MON模式④ 将P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2开关，7段码显示空载数据，确认空载写入成功⑤ 注：确认电梯位于井道中部的方法：将P1板上MON1→”0”,MON0→”1”,电梯手动运行，当显示变化为“0”到“-0”时，表示电梯轿厢位于井道中部。2. 半载BL写入① 电梯半载位于井道中部② 将P1板上SET1→6,SET0→3③ 将屏板上的SW1按到“↓”侧，7段数码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式，7段码进入MON模式④ 将P1板上SET1→”0”,SET0→”8”⑤ 将P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2开关，7段码显示半载数据，确认半载写入成功⑥ 将P1板上MON1→”1”,MON0→”0”⑦ 按动P1板上的RST开关，将空载和半载数据存入ROM中3. 超载动作点微调① 自动运行模式，载② 调节开关WGHO,直到超载蜂鸣器响，29W被激活，轿门保持开启4. 负载称重装置微调① 若启动时，轿厢有上拉的感觉，则把开关WGHG向“F“方向旋转② 若启动时，轿厢有下沉的感觉，则把开关WGHG向“0“方向旋转