博世力士乐CVF-G3/P3变频器7.5KW,基本运行参数b-0选择在“中级运行参数”,运行参数的设定都正确。
运行指令无问题,问题在于频率指令
1.外部电压信号是否为10V
2.检查频率来源参数是否设置正确(可以设置为面板电位器试试,确保变频器没有问题)然后查外部原因
3.检查上限频率设置
日立变频器故障代码大全
故障信息 说明 内容 原因 措施
E01 恒速运转过流 电机轴堵转或急剧加速时,有大电流流过变频器,可能导致故障。因此在流过规定以上的电流时,则会切断输出,显示故障。此保护通过CT(电流互感器)来检测过电流。保护回路在变频器输出电流%时自动动作,跳闸。 1、负荷突然变小
2、输出短路 1、增加变频器容量
3、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错 2、使用矢量控制方式
4、接地故障
E02 减速运转过流 1、速度突然变化
2、输出短路 1、检查输出各项
3、接地故障 2、延长减速时间
4、减速时间太短 3、使用模糊逻辑加减速
5、负载惯量过大 4、检查制动方式
6、制动方法不合适
E03 加速运转过流 1、负荷突然变化 1、使用矢量控制A0选4
2、输出短路 2、转矩提升
3、接地故障 3、延长加速时间
4、启动频率调整太高 4、增大变频器的容量
5、转矩提升太高 5、使用模糊逻辑加减速控制功能
6、电机被卡住 6、缩短变频器与电机之间距离
7、加速时间过短
8、变频器与电机之间连接电缆过长
E04 停止时过流 1、CT损坏
2、功率模块损坏
E05 过载 监视变频器输出电流,内置的电子热保护功能检测到电机过负载时切断输出,显示故障。 1、负荷太重 1、减轻负荷
2、电子热继电器门限设置过小 2、增大变频器的容量
3、增大电子热继电器门限值
E06 制动电阻过载保护 在BRD回路的使用率超过b所设定的使用率时,切断输出,显示保护。 1、再生制动时间过长 1、减速时间延长
2、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错 2、增大变频器的容量
3、A38设定为00
4、提高制动使用率
E07 过压 若P-N间直流电压过高则可能导致损坏。由于来自电机的再生能量、输入电压的上升导致P-N间的直流电压超过允许电压值,变频器切断输出,显示保护。 1、速度突然减小 1、延长减速时间
2、负荷突然脱落 2、增大变频器的容量
3、接地故障 3、外加制动单元
4、减速时间太短
5、负荷惯性过大
6、制动方法有问题p.off:当变频器上显示代码p.off并延时1到2秒后又显示为0,那么说明变频器处于待机状态;
当变频器上一直显示代码p.off而不跳转为0,那么主要因为有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。
处理方法:先测量电源三相输入电压,r、s、t端子正常电压为三相v,如果电压低于v或输入电源缺相,则排除外部电源故障。如果输入电源正常可判断是变频器内部电压检测变压器故障或缺相保护故障。
puf:当显示代码puf时,说明装在主回路的保险丝被熔断。
处理方法:保险丝熔断原因有很多。因变频器输出侧的短路、接地、输出晶体管损坏。如果是在这个的段子间短路了:b1(+)3←→u、v、w (一)←→u、v、w.,则是输出晶体管损坏。如果不是短路,那么有可能是从输出测接入了输入电源,可能是配线错了,或者商用电源切换顺控不良等。查清楚原因,实施对策后更换变频器。
er02/er05:当显示代码er02/er05时,则表示变频器在减速中出现过流或过压故障。
处理方法:如果想要在不影响生产工作的情况下,可延长变频器的减速时间;如果负载惯性较大,又要求一定时间内停机,那么就要加装外部制动电阻和制动单元。如果是g2/p2系列的变频器,22kw以下的机型均内置制动单元,只加外部制动电阻就可以了,电阻选择根据产品说明中的标准选用,如果是22kw以上的机型,那就要外加制动单元和制动电阻。
rr:当显示代码rr时,则表示内置制动晶体管故障。
处理方法:调试电源on/off。如果连续发生故障,则要更换变频器。
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